Palm-Travels

Palm-Travels - är en reseverksamhet, som bedrivs inom ramen för Text&Bild-Förlaget / "järnvägar!"
Främst är det specialresor för järnvägsintresserade som står på programmet. Varje höst genomförs en större resa till något av de intressanta järnvägsländerna i Europa. Så till exempel har Palm-Travels arrangerat resor till: Danmark, Tyskland (även f d Väst- resp Östtyskland), Schweiz, Österrike, Spanien (Mallorca) och England.
Reseverksamheten har firat 20-årsjubileum. Den första resan gick till Tyskland redan 1977. Ett trettiotal resor har genomförts, där en av höjdpunkterna var det tyska järnvägsjubileet 1985.

Härliga fotokörningar på ångtågsresa i Tyskland!
Vår senaste resa gick av stapeln under tiden 16-26 april 1998.
Målet för den resan var östra delarna av Tyskland med allt från smalspår till modernast tänkbara järnvägsteknik. Vår bas var den trevliga staden Weimar i Thüringen.

De två 38:orna framför extratåget vid en fotokörning i Eifelbergen. Digitalfoto: "Tågny".

En av resans höjdpunkter blev dock en rundresa från Düsseldorf och Köln efter två ånglok av typ 38 (P8), förebilden för våra svenska B-lok. Den resan gick på banor som i dag är nedlagda eller rena godsbanor i Eifel-området. Mycket intressant utfärd alltså! Som extra bonus var V 200 135 insatt som dragkraft mellan Düsseldorf och Köln.

Ångloket 099 752-6 var dragkraft vid vår resa på smalspårsbanan Radebeul Ost-Radeburg utanför Dresden.
Digitalfoto: "Tågny".

Dresden var målet för en av dagsutfärderna. Där tog vi en tur med en av DBs sista ångloksbanor (smalspår) mellan Radebeul Ost och Radeburg. Vi fick även tid att besöka det intressanta järnvägsmuséet i Dresden, som dock hade stängt av halva utställningsytan för ombyggnad.
En hel del god mat och trevlig samvaro med likasinnade berikade resandet.

De nya snälltågsloken, BR 101, används i Interregiotågen mellan Weimar och Hamm (bilden ovan).
På sidobanan mellan Weimar och Kranichfeld har DB satt in tvåaxliga dubbeldäckade motorvagnar av typ 670. Tyvärr är det ofta problem med dem, men när vi fanns på plats fungerade trafiken (bilden nedan)!
Digitalfoto: "Tågny".

Mycket ånga på lyckad resa i Tyskland
Förra årets höstresa ägde rum den 18-28 september 1997 och gick till Tyskland.
Vi åkte tåg med sovvagn Stockholm-Köpenhamn tur och retur. Från Köpenhamn reste vi med de moderna IC3-tågen till Hamburg.
I Tyskland reste vi runt på en EuroDomino-biljett. Den gav oss möjligheter att fritt resa runt på det tyska järnvägsnätet under tio dagar. Vi utnyttjade dock "bara" åtta!
Höjdpunkter på resan blev ångtåget Leipzig-Meiningen efter BR 52, där vi under dagen kunde bekanta oss med musei-lokstationen i Arnstadt och de klassiska järnvägsverkstäderna i Meiningen. De senare har varit metropol för åtskilliga ångloksintresserade. Fortfarande underhålls praktiskt taget alla europeiska ånglok där. Vid vårt besök fanns till exempel Europas största ånglok, ett franskt lok, på verkstaden för en omfattande renovering.
Vidare deltog vi i en stor fordonsutställning i Aachen, där DB, Deutsche Bahn (de tyska järnvägarna), visade upp ånglok, diesellok, elektrolok och mycket annat. Spännvidden var från ångloken, litt 01, 24, 43 och 53 till de senaste elektroloken 101, 145 och 152. Vidare deltog det franska flerströmssnabbtåget Thalys och många fler intressanta tågtyper.
Ett höjdararrangemang! Och inte blev det sämre av att vi under resans gång fick se ytterligare ånglok och som avslutning ett specialtåg med de klassiska Nostalgi Orient Express och Rheingoldvagnarna dragna av ett f d östtyskt snälltågslok: 01.10 och ännu en 52:a. En magnifik syn!

Anmäl även ditt allmänna reseintresse till vårt adressregister så får du direkt information om kommande arrangemang.

om du vill vara med i vårt adressregister.

Denna sida uppdaterades senast 1998-08-16.